337-23-33
+7 (812)
775-98-15
8 (800)
Обслуживание и поставки оборудования для судостроения, судоремонта, объектов химической промышленности и нефтегазового комплекса
Комплексное снабжение
 

Насосы


Гидравлическая машина, обеспечивающая перемещение жидкостей в судовых системах.

В настоящее время на морских судах практически применяются насосы всех существующих типов.
Насосы могут быть классифицированы по следующим признакам:

  • по назначению
  • по роду перекачиваемой жидкости
  • по типу приводного двигателя
  • по принципу действия

По назначению различают насосы:

  • для  трюмных систем судна
  • обеспечивающие эксплуатацию  энергетической установки
  • аварийно–спасательных систем
  • обеспечивающие санитарно–бытовые нужды команды и пассажиров
  • грузовых систем нефтеналивных судов
  • специальных судовых систем

К первой группе относятся трюмно–осушительные и балластные насосы. В машинно–котельных отделениях (МКО) морских транспортных судов есть неплотности в соединениях трубопроводов и клапанов, что создает утечки воды, топлива и масла; потери жидкостей и конденсата при продувании и промывке механизмов и систем. Проникновение влаги возможно и в грузовые трюмы судна из соединений трубопроводов, проходящих через трюмы. Конденсация влаги при соприкосновении воздуха с холодной бортовой обшивкой, попадание дождевой и морской воды через неплотности люковых закрытий и вентиляционные каналы также увеличивает количество влаги в трюмах. Из осушительных колодцев грузовых трюмов вода периодически удаляется трюмно–осушительными насосами, которые в этом случае переключаются на соответствующую систему судна.

Для улучшения мореходных качеств судна и обеспечения его остойчивости соответствующие отсеки заполняются забортной водой. Для приемки забортной воды в форпик и ахтерпик, откачки ее за борт из любых отсеков используются балластные насосы, подключенные к балластной системе судна. Используются они и для кренования и дифферентовки судна при окраске и ремонте корпуса, ремонте рулевого устройства, дейдвуда, гребного винта и концевого вала на плаву судна.

В пароэнергетических установках необходимо нагнетать питательную воду в котлы, конденсировать отработанный пар в конденсационных установках путем прокачивания забортной циркуляционной воды, откачивать конденсат и воздух для поддержания вакуума, подавать жидкое топливо в расходные цистерны и к форсункам котлов, обеспечивать действие масляной системы. Все процессы нагнетания, прокачивания, откачки, подачи воды, топлива и масла осуществляются насосами, обеспечивающими действие энергетической установки. Соответственно – это питательные, циркуляционные охлаждающие, конденсатные, воздушные, топливные, масляные и другие насосы.
Свой комплекс насосов имеют и водоопреснительные установки.
В судовых энергетических установках с двигателями внутреннего сгорания сохраняются практически все насосы пароэнергетической установки для обеспечения работы весьма развитого вспомогательного пароэнергетического хозяйства и добавляются циркуляционно–охлаждающие водяные насосы главного и вспомогательных двигателей внутреннего сгорания, а также циркуляционные масляные насосы двигателей. Некоторые насосы предназначены для эксплуатации систем судовых сепараторов масла и дизельного топлива.
Весьма важными являются спасательные системы, обеспечивающие безопасность эксплуатации судов. Эти системы обслуживаются водоотливными и противопожарными водяными  насосами. Водоотливные насосы используются при появлении водотечности корпуса, вследствие появления пробоин, течи или попадания больших масс воды через неплотности люковых закрытий.
В качестве водоотливных спасательных насосов на морских транспортных судах используются все насосы трюмных систем, циркуляционно–охлаждающие и противопожарные. Насосы судовые, входящие в противопожарную систему водотушения, разветвленную по всем отсекам и помещениям судна, должны обеспечить необходимые напор и подачу для создания мощных водяных струй.
Противопожарные водяные насосы используются для скатки палуб судна и мойки якорей и цепей.
Комфорт и удобства на судне обеспечиваются в значительной мере санитарно–бытовыми системами. Действие этих систем обеспечивают санитарные насосы, подающие пресную или забортную воду в туалеты, душевые и ванные, насосы мытьевой пресной воды. Например, насосы ЦВС 10/40 или насосы ЦВС 4/40.
Фановые системы служат для удаления нечистот. Они собираются в специальных цистернах, из которых, по мере их наполнения, откачиваются фановым насосом.
Группу мощных судовых насосов образуют грузовые насосы нефтеналивных судов. Иногда грузовые насосы, обычно для жидких пищевых грузов, устанавливаются для обеспечения грузовых операций на сухогрузных судах, имеющих специальные трюмы.
Универсальные наливные суда (для перевозки разнообразных жидких грузов) оборудованы специальными зачистными системами.

На транспортных и специальных судах предусматриваются некоторые дополнительные системы и насосы, их обслуживающие. К таким системам относятся противокренные с автоматическим или ручным пуском системы, ограничивающие качку судна, системы орошения специальных трюмов и некоторые другие.
Основными характеристиками насосов  являются подача (производительность Q в м3/ч)
напор насоса в (метрах) или создаваемое давление (р в Па)

Мы поставляем продукцию и соответствующие запасные части, производимые следующими компаниями:
JMW

Отправить запрос
Телефон / факс:
+7 (812) 337-23-33
e-mail:office@rt-spb.ru